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    導流罩和側裙板的作用

    更新時間:2022-01-14 點擊數:434

    很多人都推過手推車,把車推動,需要咱們手上發出的力量(動力)比手推車收到的阻力大才行,這一點很好理解。

    回到車輛運動的受力分析,車輛在行駛過程中發動機輸出的力是動力,車輛行駛過程中,車輛的動力克服了阻力,而向前行駛。車輛的主要阻力則包括滾動阻力、空氣阻力、爬坡阻力和其他阻力。

    那我們先看一下空氣阻力在車輛高速行駛時占了幾成阻力,首先看圖說話,據專家的試驗和計算,在車速達到100km/h左右時,風阻能占到全部阻力的40%,根據下圖我們還可以看到,如果進一步提升車速,那么空氣阻力的將進一步增長,在全部阻力中的占比更大。

    由此車輛高速行駛時,風阻對行車的影響可見一斑。在夏天,很多專家建議車速超過70km/h時,關窗,開啟空調來降溫,比起開空調的方式,開窗增大了空氣阻力,開窗降溫的方式更費油。這也是空氣阻力影響的緣故。

    如何降低風阻成了高速行車要關注的問題

    那么頂側導流罩和側裙擋板的重要性也就凸顯出來,頂側導流罩除了一定的美觀作用,更多是為了降低風阻,頂導流罩一般是安裝在廂式載貨車和集裝箱牽引車的駕駛室上部,使得頂導流罩上沿與貨箱基本平齊,有效的降低空氣阻力。

    側導流罩一般只在長途牽引車配備,略微外張,與貨箱兩側保持平齊,減少牽引車和掛車之間的空隙,形成相對外部隔離的密閉空間,也能有效降低空氣阻力。那么側裙擋板也不僅僅是保護行人和小車的手段,側裙擋板和上車踏板的包覆等也是有效降低空氣阻力的手段。



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